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冬季开车前先“热热身” 热车并非越久越好

时间:2014-01-30 00:42 来源:未知 作者:admin 点击:
冬至过后,气温越来越低,车辆相关的零部件也会出现季节性问题,而发动机作为整车的核心零部件,在冬季尤其需要注意保养。业内人士介绍,冬季除了给汽车各个部位做全面检查外,平时开车前也需给汽车热热身。 冬季冷车启动难 随着寒冷冬季的来临,汽车中的机

冬至过后,气温越来越低,车辆相关的零部件也会出现季节性问题,而发动机作为整车的核心零部件,在冬季尤其需要注意保养。业内人士介绍,冬季除了给汽车各个部位做全面检查外,平时开车前也需给汽车热热身。

冬季冷车启动难

随着寒冷冬季的来临,汽车中的机油、防冻液、橡胶部件、电控系统等均面临严峻挑战。部分车主反映,每到冬天,车辆会发生启动难的问题,需要连续启动多次方能着车行驶。

据业内人士介绍,汽车发动机中超过50%的磨损是由于冷启动造成的,汽车在冷机状态下,多次启动会加剧运动部件的磨损程度,降低机件乃至发动机的整体工作寿命。

“在冬天,如果汽车停两天再开启,很难保证一次就能点燃发动机。”车主郝先生说,把车辆开去4S点进行保养后,这种现象会有所缓解。

“汽车刚刚开启的时候,转速并不稳定,而且发动机的声音有气无力,这在夏秋时节是不会出现的。”车主张小姐说,汽车怠速启动时发动机抖动在冬季尤为明显,一般她早上启动汽车后,均会热车3分钟再启动行驶。

积碳或致发动机怠速抖动

据业内人士介绍,冬季开车,行车之前最好给汽车热热身。“冬季气温低,对汽车机油、刹车制动液、齿轮油等失去正常属性,降低或失去原有功能,而热车可以有效地激活它们的活性。”一家汽车美容维修店资深维修师孙师傅说。

据他介绍,低温状态下汽车冷车预热主要包括汽车电器系统预热、发动机预热两大块。冬季车主在开车之前,首先将车钥匙拧至ACC档,此时车辆内部电路系统将自行检测汽车电路状态,检测完毕仪表显示正常后即可启动汽车预热。

而在发动机预热中,积碳多少也会影响汽车启动效果,由于国内汽油本身胶质含量较高,保养未跟上容易产生积碳。如果油路系统出现积碳,汽车冷启动时,喷油嘴喷出的汽油首先被积碳大量吸收,导致冷启动的油气混合气浓度不够而动力不足,直到积碳吸收汽油饱和后才回归正常动力水平。不过发动机开始运行后,被积碳吸收的汽油又被吸入汽缸内燃烧,使得混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,由此造成冷启动后怠速抖动。“此时如果直接踩油门行驶,不仅造成燃烧不充分增加废气排量,对汽车发动机伤害也很大。”孙师傅说。

热车并非越久越好

热车时间太长将导致发动机做无用功,浪费燃料的同时增加废气排放,热车时间太短又起不了发动机保护作用,那么汽车需要“热身”多久才算科学呢?对此车主均表示困惑,有的认为仅需30秒,有的认为起码需要3分钟。对此业内人士也没有准确的答复。不过他们提出,可以通过水温、转速两个指标衡量车辆是否已经热车完毕。

“启动汽车后,在未踩油门的前提下,当发动机转速稳定在某一参数时,即表示热车完毕。”孙师傅说,多数4缸汽车转速稳定在800转左右即可启动行驶,部分采用6缸发动机汽车较之4缸汽车稳定,一般转速稳定在500—600转。另外还可以根据水温变化衡量行车时机,一般水温在70—80摄氏度时加油行驶最好。 黄文波

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