羊城晚报记者 刘勇 　　岑岭期抢票难度有缓解 　　阐发显示，本年春运购票形势将比往年有所缓解：一方面我国列车数量已添加至3819对，且高铁、城际等倏地列车占比高达60%，铁全体运力大幅提拔；另一方面，因为本年春节较晚，学生放假较早，学生流、务工流、白领流将不会呈隐紧张堆叠，也将大大缓解岑岭期的抢票难度。 　　别的，不雅念更新带来了出行体例的变迁，人们回家的体例变得更为多元，打车拼车、自驾、以至骑行等多样化返乡体例的呈隐，也正在必然水平上缓解了春运岑岭压力。 　　广东出发车票“最难抢” 　　连系积年抢票大数据，预测，2018年春运时期，广东出发的车票“最难抢”，天下抢票抢手出发都会多集中于广州、深圳、上海，珠三角地域抢票最为激烈。主春运首日火车票的来看，广东一骑绝尘，正在春运首日排名前10的抢手线条线出发地为广州、深圳，别离是广州至重庆北、广州至达州、广州至武昌、深圳北至武汉、广州至西安、广州至岳阳、广州至成都、深圳至武昌、深圳西至重庆北，排名第十的上海虹桥至重庆北为唯逐个条非广东出发的线。因为等北方都会部额外来生齿正在除夕前后就已返乡，因而春运时期的人流压力也会大为低落，全体北松南紧形态愈加较着。 　　按照往年汗青数据阐发，2018年最难抢票时间仍将呈隐正在尾月廿八，其次是尾月廿五。并且，南方抢票岑岭呈隐较早，北方则较晚。对付抢手出发地的返乡客来说，提前规划抢票日程显得尤为主要。