共享单车“花式载人”被曝出后，共享单车便正在骑行中明白提出，车筐内载人。没想到，随即京东、淘宝等电商平台就呈隐了上百家“共享单车儿童座椅”的商家。不外，记者主共享单车方面领会到，他们曾经与有关电商平台，要求下架有关产物。不外，记者也发觉不少商家换了个名头，也还正在继续。 　　扬子晚报记者 徐媛园 　　共享单车儿童座椅热销 　　记者今天正在京东、淘宝平台上“共享单车儿童座椅”，立马弹出来上百家售商家。琳琅满目标商品看上去仍是比力迷人的：有画着图案的，有折叠款的，有带把手的，另有带护栏的……售价则是少则十几、二十元，多则一百多元。记者看到一款专为摩拜、ofo、小蓝等共享单车平台专供的宝宝椅，售价40多元。这款座椅是快装版，有座椅、扶手、足踏，固定真个金属支架有4个增强螺母，可与单车毗连固定。 　　记者看到，所有商家都正在标榜本人的产物“很平安”。不少商家暗示，这些座椅均采用3点或5点式平安带，能够“无效缓冲骑车转弯时发生的惯性力，预防产生不测”。但记者领会到，我国目前并没有特地的自行车用儿童平安座椅的国度尺度。 　　摩拜：法务已与商家要求下架 　　记者正在摩拜、小蓝、ofo共享单车的用户战谈中看到，均“骑车载人，不然由此造身或车辆均由您自行负担”。摩拜有一条免责条目：“如用户倒霉产生任何不测或变乱，除非用户能证真该不测或变乱是因自行车自身的固出缺陷间接导致的，不然本不负担响应的义务。” 　　“共享单车正在设想之初就没有涉及载人这个功效。”今天，小蓝单车战摩拜单车的担任人告诉记者，一方面是思量到各地对付载人的分歧，一些都会是自行车载人的；另一方面也是为骑车人平安思量。摩拜单车今天向扬子晚报记者暗示，因为平台产物带有较着的用户指导性，而加装儿童座椅这种举动违反了用车战谈，该法务已与电商平台，要求产物下架。小蓝单车方面也暗示正正在向报告叨教此问题。 　　记者追访：不少座椅换了个名头继续热销 　　记者正在京东等平台上看到，不少共享单车儿童座椅的家，换了个“摩托车儿童座椅”或“自行车儿童座椅”的名头，照旧正在这种快装型的儿童座椅。正在一家“自行车平安座椅”的网店，记者看到产物引见中的图片照旧是儿童座椅加装正在摩拜等共享单车上的场景。产物引见也是若何倏地安装正在共享单车的支架上。 　　有关交通专家告诉记者，如许正在共享单车上加装儿童座椅，潜正在性不成估计。有些单车自身矮小，“绑上”儿童座椅后愈加影响骑行。倘若真的正在骑行中碰到告急，站正在儿童座椅里的孩子很有可能遭到更大。 　　状师阐发 　　若出问题， 应由用户负担义务 　　中银南京状师事件所状师周健暗示，这一问题的呈隐，无一破例，都是单车用户利用战谈诸如“不得加装载人座椅”等雷同的性条目、私行加装的举动，是违约举动。由此形成的损害补偿义务，只能因其本身的自行负担。 　　南京有关交通专家以为，交管部分有作到发觉一、查处一。《江苏省道交通平安条例》第四十五条对此：自行车、电动自行车只准搭载一名十二周岁以下的职员。搭载学龄前儿童的，该当利用平安座椅。“可是该条例执行时，并没有共享单车这一事物，消费者购的自行车 所有权是属于其本身的，其正在有所有权的车辆上添附安装，只需许可范畴内进行就是的，而共享单车的所有权是车辆供给企业，未经赞成是不得改装。”省条例对规范的自行车载人，理应发觉一一。业内人士，交管部分碰到此类也应作好查办事情。