正在颁布颁发跌价两个礼拜后，韵达快递公布了第三季财报，归属于上市股东的脏利润11.76亿元，同比增加38.38%.此前颁布颁发跌价但又撤回的圆通速递（21.390， -0.23， -1.06%）也公布了三季报，其归属于上市股东的脏利润10.58亿元，同比增加8.43%.韵达脏利的增速较着高于圆通。同时，两家财报的配合点是，本钱倏地上涨。 　　韵达本季度内，停业本钱增加40%，至17.66亿元，增速略高于同期支出增速。因而，毛利率较客岁同期降落。对付本钱大增，韵达正在财报中注释，次要系期营业量大幅增加，致快递办事、物料等本钱较客岁同期增加所致。 　　国金证券研报则以为，韵达本季度内真隐毛利7.63亿元，同比添加27%，其增速低于营业量增速，单件毛利或同比降落10%，就此，国金证券阐发师阐发，韵告竣本大增隐真缘由，与电子面单占比大幅提拔、区域快递市场价钱战照旧严重、油价人工及耗损品本钱上升有关。东北证券以为，快递本钱的上升来自营业量回暖叠加人工、运输等用度上涨带来本钱端压力。 　　数据显示，伴跟着有关环保政策的，作为快递行业必不成少的包装资料，瓦楞纸箱的价钱比客岁同期上涨了七成，单个纸箱的售价也跌价0.2至0.5元不等，而正在9月至今，纸价上涨的趋向也没有减缓，目前仿照照常上涨不止。 　　10月16日，圆通速递董事局兼总裁喻渭蛟正在上海对暗示，与国际物流市场比拟，中国存正在物流本钱过高的问题。2016年，天下物流总用度占P比重靠近16%，远远高于发财国度7%-8%的程度，也较着高于巴西、印度等金砖国度。据测算，天下物流总用度占P比重每低落一个百分点，将为国度节约数千亿的本钱收入。 　　他以为，物流本钱过高，跟分析交通运输系统、物流尺度系统、国际物流系统等不完美相关，特别是与多式联运成幼紧张滞后相关。他暗示要打造物流消息互联互通共享平台，一旦打形顺利，估计能低落物流本钱1-2个百分点。