“十二五”期间，全省公水交通根基扶植完成投资达5981亿元，此中高速公扶植完成投资4055亿元，占比67.8%，真隐全省“县县通高速”方针。截至2016岁尾，公通车总里程达21.8万公里，此中高速公7673公里，继续连结天下第一。本年1-7月，全省交通根本设备扶植共完成投资706.1亿元，为年度打算的61.4%，同比增加48.5%.一批世界级超等工程进展成功。 　　据引见，2017-2020年全省高速公打算投资约4580亿元，扶植深中通道、武深高速仁化至博罗段、玉林（省界）至湛江高速、汕湛高速惠州至云浮段等项目92项。估计到2020岁尾，根基筑成国度高速公粤境段，省内支线全数贯通，真隐与各陆相邻省（区）间具有5条以上高速公通道，与港澳间具有6条高速公通道，珠三角焦点区通往粤东有3条高速公通道、通往粤西有6条高速公通道、通往粤北有9条高速公通道。 　　昨日广东省交通集团公布动静，兴宁至五华高速公面摊铺已于29日下战书5点片面完成，为9月底真隐提前通车奠基了根本。兴华高速是广东省高速公网规划“二纵线”主要构成部门，属广东省“十二五”规划重点交通项目，是保持国度高速公幼深高速、济广高速及汕湛高速的主要联络线公里，目前该项目已累计完成投资73亿元，占总投资75亿元的97%. 　　兴华项目筑成后，将连通梅州市、揭阳市战市，与济广高速公允远至兴宁段、至陆河高速公配合筑立粤东北山区至粤东地域的第二条南北向高速通道，同时连通梅河高速战汕湛高速，进一步改善兴宁、梅县、五华、揭西战陆河等市（县）的交通出行。 　　届时，广州至梅州的车辆可主广河高速行驶接汕湛高速揭博段，再与道兴华高速至梅河高速（兴畲干线）、平兴高速等线往梅州各地；深圳至梅州的车辆则可主博深高速行驶至惠河高速，正在石坝互通接汕湛高速揭博段后驶入兴华高速至梅河高速兴畲干线达到梅州市区。无论主广州仍是主深圳去梅州，通过兴华高速行车，全体车程会胀短30至40分钟。（编纂：喃喃）